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修理过的东西太多,不记下来怕以后忘记

 
 
 

日志

 
 

KENWOOD TM-221A VHF车台修理  

2016-05-15 18:27:43|  分类: 车载无线电台 |  标签: |举报 |字号 订阅

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KENWOOD TM-221A VHF车台修理记 - 78621 - 78621维修车间

 两年前从广播论坛收来一台建伍TM-221A VHF车台。出手理由除建伍机器还没有折腾过外,主要还是78元包快的价格。收来随便搞整也不心痛,死马当活马医嘛。

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TM-221A是建伍公司上世纪80年代产品。有多功能液晶显示屏,可以手动置频,能存储14个频道,还自带发射哑音(接收哑音功能需要选件TSU-5支持)。这些功能特点对过去俺比较熟悉的泰和Kyodo KG105来说正好是其软肋所在。看来当年建伍开发产品针对性还是满强的。不过如今为何也同样落得这般地步?基本上是白菜价了,大家仍然不喜欢它!

有了马后自然就得配鞍,随后又花银子拜来它能用的建伍手咪。

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初步测试机器发现频率显示可以在138MHz~174MHz范围内设置。按照相关资料说明它原设计范围就在144~148MHz频率,正好是业余VHF段。所以按理说这机原厂状态应该能很好的在业余段工作,而实际上到手感觉虽然部份频率有接收但灵敏度真是极低,可说远端信号根本就收不到。按PTT键也就屏幕有指示条出现基本不见功率输出。再有显示屏背光只剩左边亮着。看来这机是有的折腾了!

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由于一直没有空闲时间打理,TM-221A就搁置在那里两年基本没有动手。期间只是上网搜寻有关它的资料。发现网上说它好的人真是不多!尽管如此还是忍不住又在hellocq.com上出手买来TM-421A,它是同期的UHF机型。原意是想将它们凑成UHF/VHF一对。可这网上都是隔山买牛,没到手满心希望全是好的,拿到货才发现不那么回事。这台TM-421A卖家承诺功能全好,而实际故障多多。懒的去和卖家掰吃就也只好堆在那里等待有时间再打理。

上17楼后有机会开展修理工作,就把TM-221A和TM-421A搬出来折腾。两机基本结构一样,处理情况也大致相同。

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简单总结针对TM-221A问题所作的修复工作:

1.复位和设置。

复位:关机状态下同时按住VFO/M和M.IN键再按SW开机,屏幕显示138.000,右面M0闪烁5秒消失,随即清空所有存储频道都设为缺省值138.000MHz,执行CPU复位重启操作。

频率步长设置:按M.IN键后迅速按REV键(5秒之内),屏幕显示当前使用的频率步长,通过大旋钮或话筒上的UP/DOWN键选择需要的频率间隔:5KHz、10 KHz、15 KHz、20 KHz、25KHz。按任意键退出设置。

发射哑音设置:按M.IN键后迅速按TONE键(5秒之内),屏幕显示当前哑音数值,用大旋钮或话筒上的UP/DOWN键选择想要的哑音值:67.0、…、88.5、…、250.3。按任意键退出设置。

2.VCO调整。

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没有接收或发射的故障多数是VCO未锁定造成,此时适当调整VCO微调电容TC2或TC1即可解决。

TP3是VCO控制测试点,正常电压范围在1.6V~7V之间。如果TP3电压不在此范围,可适当调整屏蔽盒内微调电容。左边TC1用于调整发射频率锁定,右边TC2可调整接收频率锁定。当调整盒内微调电容也无法锁定频率的时候,通常是此频率已超出机器的适应范围,建议一般就不再去折腾它,只用机器能适应的频率范围好了。

简单方法是选择一个中间频率(如:146.5MHz)将TP3电压调整在3V左右即可兼顾到VHF全段需要。

3.接收灵敏度调整。

接收灵敏度低的故障通常是前端滤波器通带范围不在业余段内造成,此时就要调整前端滤波器通带。调通带往往需要用到扫频仪的帮助才是最顺手,TM-221A主要通过L1、L2、L19、L21的调整来变通带。

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如果只有信号发生器也可简单调整通带。步骤是选择一个中间或常用频点(145.100MHz),用信号发生器输出一个TM-221A能够接收到的小信号。从L1开始调整,先记录下L1原始位置;用无感改锥顺时针或逆时针调整L1,观察机器屏幕下部信号强度指示,以调整方向是让其逐渐增大为目标;如果指示格增加到最大值不能再显示时,还可减弱信号再行调整,直到信号强度指示格不再增加为妥。如果双方向调整L1时信号接收强度指示均无变化,则就该恢复L1到原始位置!

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然后再换L2、L19、L21按照上述步骤分别调整。需要特别提醒的是:所有这些调整前一定标记好原始位置,以便在调整无变化时恢复到原样。

这样调整完成后机器的接收灵敏度就算基本调整到位!

4.发射功率调整。

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TM-221A的原设计频率范围已在VHF业余频段。因此一般接收调整好后发射方面不用太多调整就已能协调工作。本机功放模块采用TOSHIBA S-AV21H(150~175MHz 25W)。实测在145.100MHz大功率状态发射输出可达40W,小功率状态发射输出为5W。通过调节VR6、VR7可以分别改变大、小功率状态的输出功率。

5.拆机及液晶背光灯修复。

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液晶屏背光灯是在屏幕的两侧各有一只小灯泡,规格大约为8V40mA灯泡。平时开机灯即常亮,无法设置关闭背光。因此目前所能见到这类机器多数灯泡都已经烧毁变瞎。这台机器来时还有左边背光灯能亮。修理背光需要拆卸前面板。

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 先拆开机器前面板塑料框。注意其上下各设计有一个卡扣,可用刀片将塑料抬起才能推出面板框。并且可能还需要用些力道,因为此框是仅靠那两个卡扣固定,缝隙中间贴有一些毛粘稳固。

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再去掉拨轮旋钮、话筒座固定螺丝以及两边固定螺丝,慢慢推出面板铁框架(用力会更大些)。

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这时面板上的液晶屏和主板即裸露出来。在液晶屏背面和主板CPU芯片之间贴有固定加散热的双面粘胶。小心用美工刀片划开双面胶后才能顺利的翻开液晶屏。在液晶屏背面两边各有一个灯泡安装小孔。烙铁伺候焊下坏灯换上新泡即可。

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俺手里只能找到8V70mA灯泡。直接代换后感觉屏幕背光过亮,反到不利于液晶数字的观看。随后改进增加串联39欧电阻限流,将亮度降低到与原机相当。

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6.更换存储器电池。

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这类机器还有一个共同故障就是保存不住数据。这是因为当年闪存还是尖货,这些普通机器数据存储全是靠内部电池来维持。如今三十多年已过去,这些电池大部份都已经失效,还能保持数据的真不多见。TM-211A/TM-421A的电池在前面板的背面,必须取卸掉三棵螺丝取下主板才能看清。

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TM-221A/421A存储数据电力为常用的CR2032锂电池。以前咱已经多次处理类似应用,如《iCOM IC-R7000存储电池更换记》。目前这台机器电池剩有0.9V电压,勉强尚能存住数据。为了稳妥还是找出新CR2032电池焊接换上。通常应该使用点焊机进行操作,但这次俺使用BG3OKX赠送能助焊铝件的焊锡丝来一次快速焊接成功!

TM-221A是建伍公司在30年前开发的产品,初步实现了便携车台的基本功能。时至今日还能在状态的机器不多,给HAM造成的印象就不太好,所以二手市场上基本是白菜价。实际上该机体积小功率足,只要通过简单调整就可恢复状态,对于普通模拟通讯应用完全能够应付!

 

                                                                              78621

                                                                      2016年3月26日

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